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高压共轨试验台是各种场合所使用(yòng)的重要测试设备。它可(kě)以模拟車(chē)體(tǐ)作用(yòng)于转向架之上时的载荷分(fēn)布,从而验证車(chē)辆制造及维修后实际的重力中心与设计形心的重合情况。保证转向架轮轴所受的载荷均匀分(fēn)配,整體(tǐ)尺寸、位置无变形与错位。
高压共轨试验台在各个场合中的应用(yòng)
该高压共轨试验台主體(tǐ)框架采用(yòng)刚性整體(tǐ)封闭式框架设计,且具有(yǒu)侧向立柱结构,在试验过程中,所有(yǒu)力均作用(yòng)于框架内部,没有(yǒu)任何力施加到地面机床放置在地基上。两个液压缸可(kě)单独加载,也可(kě)同步加载,带有(yǒu)一體(tǐ)式全自动線(xiàn)性测量系统,用(yòng)于测量Z向高度(弹簧行程),精度可(kě)达±0.1 mm。
轮重测量单元内置于测量托架中,载荷為(wèi)每轮150 kN,每轴300 kN,精度等级6级。该高压共轨试验台具备轮重、轴重、轴距、内测距、一二系高度、转向架電(diàn)阻等多(duō)种数据的测量功能(néng)。
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